Mazda 3 Sedan 1.5L Premium không phải là phiên bản Mazda3 rẻ nhất và cũng không phải là chiếc sedan hạng C giá cả phải chăng nhất trên thị trường, nhưng bằng cách trả nhiều hơn một chút, bạn sẽ nhận được nhiều hơn so với những gì bạn có thể nghĩ đến. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng, đây thực sự là một món hời cho những gì bạn phải trả
Những nâng cấp trên phiên bản Sedan 1.5L Premium:
- Đèn pha tự động mở rộng góc chiếu khi đánh lái, tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa
- Cửa sổ trời
- Gương chiếu hậu chống chói tự động, nhớ vị trí
- Cánh hướng gió phía sau
- Đầu đĩa DVD
- Màn hình HUD
- Ghế ngồi bọc da
- Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, tích hợp chức năng nhớ vị trí
- Lẫy chuyển số
- Điều hòa tự động 2 vùng độc lập
- Cửa gió hàng ghế sau
- Gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động
- Cảm biến va chạm phía sau
- Cảm biến va chạm phía trước
- Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM
- Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA
- Hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDWS
- Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LAS
- Hệ thống hỗ trợ phanh thông minh SBS
- Hệ thống điều khiển hành trình tích hợp radar MRCC
Phần thưởng về giá trị
Trong những năm gần đây, Mazda đã thực hiện nhiều thay đổi, từ thiết kế cho đến chiến lược kinh doanh và hậu mãi để trở nên cao cấp hơn với những chiếc xe của mình. Trong tất cả các mẫu xe hiện có trên thị trường, nội thất sang trọng và kết hợp tốt của Mazda 3 Sedan 1.5L Premium chắc chắn là một lựa chọn hàng đầu khi so sánh với các mẫu xe khác.
Thiết kế cabin hấp dẫn, các nút bấm phản hồi tốt, hệ thống tiện nghi chất lượng cao, công thái học hàng đầu và sự chú ý đến từng chi tiết khiến chiếc sedan của Mazda sở hữu giao diện cao cấp hơn các đối thủ trong cùng phân khúc, nhưng giá bán là tương đương.
Động lực lái ấn tượng
Với phiên bản này, thương hiệu đến từ Nhật Bản đã lấy cuốn sách cơ bản về động lực học lái xe và viết lại gần như tất cả các chương. Jinba Ittai là một triết lý có nghĩa đen là “người ngựa một thân”. ”. Cụm từ này bắt nguồn từ thời cổ đại mô tả sự hợp nhất giữa người cưỡi ngựa và con ngựa của anh ta, đặc biệt là khi nói đến các cung thủ t. Ban đầu, cụm từ này là “Jinsha Ittai” hay sự hợp nhất giữa xe hơi và người lái xe cho đến khi người quản lý chương trình MX-5 thế hệ đầu tiên, Toshihiko Hirai, bắt đầu in cụm từ Jinba Ittai lên danh thiếp của Mazda. Tua nhanh cho đến hiện tại, đó là điểm bán hàng và thiết kế quan trọng của mọi chiếc xe Mazda.
Về mặt lái xe, có rất nhiều phản hồi tốt từ vô lăng và thậm chí từ cả khung gầm. Buồng lái bao bọc người điều khiển trong một không gian đa chức năng với các nút vật lý được bố trí tốt và ngay cả ghế ngồi cũng cung cấp công thái học tuyệt vời.
Có cảm giác, ghế lái như một bộ quần áo được thiết kế riêng, đặc biệt vừa vặn và thoải mái. Tất cả những đặc điểm trên tạo thành một kết nối hữu cơ giữa người lái và xe.
An toàn 5 sao
Hầu hết những người mua xe mới đều muốn mua một chiếc xe đặt yếu tố an toàn lên hàng đầu. May mắn thay, Mazda3 Sedan Premium có thể làm được điều đó. Phiên bản này tự hào sở hữu một danh sách dài các công nghệ hỗ trợ người lái như: hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, kiểm soát lực kéo chống trượt TSC… Và nếu những tính năng an toàn đó không đủ truyền cảm hứng cho sự tự tin? Còn có một loạt các tính năng bổ sung như: cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ phanh thông minh, điều khiển hành trình tích hợp radar…
Với các tính năng an toàn tiên tiết kể trên, chiếc xe của Mazda nhận được điểm an toàn ASEAN NCAP 5 sao và được Viện Bảo hiểm An toàn Xa lộ (IIHS) của Hoa Kỳ đánh giá là “Top Safety Pick+”. Có được một danh hiệu như vậy chứng tỏ Mazda3 mới thực sự an toàn như thế nào.
Thông tin khuyến mãi
