Thế hệ thứ hai của Land Rover Range Rover Evoque 2.0P First Edition 249PS được giới thiệu với diện mạo mới mẻ và hấp dẫn nhất là động cơ công nghệ mới. Bản thân Land Rover cũng tuyên bố rằng khả năng vận hành của Evoque có thể hứa hẹn mức hiệu quả tốt hơn so với các mẫu xe thông thường khác.
Ngoại thất
Nổi bật ở đầu xe Range Rover Evoque mới là lưới tản nhiệt có dạng lưới tổ ong, giống với những chiếc SUV lớn hơn trong đội hình của Range Rover. Logo đặc trưng của thương hiệu ngự trị tại vị trí bên phải của lưới tản nhiệt cùng với dòng chữ “Range Rover” trên nắp ca-pô chính là một lời khẳng định đanh thép về đẳng cấp của chiếc SUV này.
Thay đổi lớn nhất mà Land Rover thực hiện với đầu xe là ở đèn pha. Ngoài thiết kế mỏng và hẹp hơn, công nghệ chiếu sáng của nó giờ đây đã được nâng lên một tầm cao mới. Với đèn LED, ánh sáng mà nó cung cấp gần nhất với ánh sáng ban ngày, giúp người lái không bị mỏi mắt khi lái xe vào ban đêm. Trong khi đó, đèn Matrix LED với công nghệ chiếu sáng thông minh giúp người điều khiển xe quan sát con đường phía trước tốt hơn, ở cả tầm xa mà không làm chói mắt người đi đường.
Tại cản trước, lỗ thông hơi 2 bên giờ đây hẹp hơn và có các chi tiết trang trí kiểu xếp tầng, tạo ấn tượng thể thao cho đầu xe mà không làm ảnh hưởng đến hiệu suất làm mát hệ thống phanh và khả năng khí động học của xe khi vận hành.
Ở góc nhìn ngang, thân xe Range Rover Evoque vẫn có thiết kế quen thuộc với hình dáng giống như coupé nhờ mái xe vuốt về phía sau. Bằng cách bổ sung tay nắm cửa phẳng và hạ thấp đường gân trang trí trên thân xe mà chiếc SUV này giờ đây trông thể thao hơn.
Hoàn thiện vẻ mạnh mẽ cho Evoque mới là bộ mâm 18 inch. Tuy nhiên, người dùng có thể tùy chọn kích thước mâm từ 17 đến 20 inch với 12 kiểu dáng thiết kế và màu sắc khác nhau để cá nhân hóa sở thích của mình.
Không giống như mặt trước và 2 bên, đuôi xe Range Rover Evoque giờ đây trông hoàn toàn mới. Nó có đèn hậu 2 mảnh mỏng hơn và kéo dài hơn về phía vòm bánh trước. Trong khi đó, dòng chữ “Range Rover” được tích hợp vào một sọc đen nối liền 2 đèn. Đuôi và cản dưới không còn thiết kế bao quanh và mang đến cho Evoque vẻ ngoài hiện đại hơn.
Điều thú vị là ăng-ten vây cá mập hiện đã được hỗ trợ cấu hình 4G, đảm bảo cường độ tín hiệu internet tối ưu cho mọi hành khách trên xe.
Nội thất
Chào đón bạn phía sau cánh cửa cả Range Rover Evoque là không gian nội thất sang trọng, tinh tế và đầy cuốn hút với nhiều vật liệu chất lượng cao được chế tác tỉ mỉ nhằm truyền đạt trọn vẹn thông điệp về sự xa hoa mà mẫu xe quý tộc này luôn muốn thể hiện.
Bảng điều khiển của chiếc SUV này có bố cục 2 tầng với các thiết lập tương tự như mẫu xe mà nó thay thế. Tuy nhiên, cửa gió điều hòa ở trên cùng của tap-lô giờ đây mỏng hơn, trong khi phần trung tâm của bảng điều khiển rộng hơn, mang đến ấn tượng về sự trực quan và tiện dụng.
Hệ thống giải trí mới Touch Pro Duo với 2 màn hình kép kích thước 10 inch là một trong những nâng cấp về mặt công nghệ mà Land Rover thực hiện trên mẫu xe này. Màn hình trung tâm trên tap-lô không chỉ lớn hơn mà nó còn được đặt cao hơn một chút và bản thân nó cũng hơi nghiêng về phía người lái.
Màn hình cảm ứng đặt bên dưới bệ trung tâm cung cấp quyền truy cập vào các cài đặt khác nhau, bao gồm cả hệ thống điều hòa không khí. Ngay bên dưới là cần số hiệu đại, hộc để đồ và bệ tỳ tay bọc da.
Vô-lăng 4 chấu có thiết kế tương tự như thế hệ cũ. Nhưng các phím chức năng tích hợp trên đó giờ đây có dạng cảm ứng. Phía sau là cụm công cụ với màn hình lớn hơn (12,3 inch) để chứa thêm nhiều thông tin về tình trạng xe và hành trình mà xe đang tham gia.
Evoque mới là chiếc SUV đầu tiên trong phân khúc có gương chiếu hậu có thể biến thành màn hình video HD, được gọi là gương ClearSight. Màn hình cung cấp tầm nhìn 50 độ và tăng cường khả năng quan sát trong điều kiện ánh sáng yếu. Vì vậy, bạn có thể lùi xe dễ dàng hơn nếu tầm nhìn phía sau bị cản trở bởi hành khách phía sau hoặc hành lý cồng kềnh.
Ngoài việc cung cấp mức độ thoải mái cao hơn so với người tiền nhiệm của nó, ghế ngồi của chiếc SUV này còn có thiết kế thể thao. Hơn nữa, tất cả các ghế được trang bị 10 chế độ điều chỉnh vị trí cho phù hợp với tư thế ngồi của bạn. Chưa dừng lại, các tính năng như bộ nhớ vị trí, hỗ trợ thắt lưng cũng được trang bị trên tất cả các ghế.
Đối với hành khách phía sau, khoảng cách duỗi chân tối đa là 859mm giúp cho ngay cả những người cao lớn cũng cảm thấy cao lớn khi ngồi bên trong. Các tiện nghi bao gồm lỗ thông gió điều hòa giúp hơi mát được phân bổ đều và nhanh hơn, ổ cắm điện 12V, giá đỡ iPad và bàn gấp với kết cấu Click And Go để dễ dàng lắp đặt hoặc tháo gỡ.
Dung tích tối đa của khoang hành lý khi tất cả các ghế đang được sử dụng là 472 lít và có thể tăng lên thành 1.156 lít khi hàng ghế thứ 2 được gập phẳng theo tỷ lệ 40/20/40.
Khả năng vận hành
Động cơ
Dưới mui xe Range Rover Evoque 2.0P First Edition 249PS là động cơ xăng Ingenium Turbo tăng áp 2.0L, 4 xi-lanh. Nó sản sinh công suất cực đại 249 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 365Nm tại 1.400 – 4.500 vòng/phút, tiết kiệm nhiên liệu đáng kể mà không làm giảm đi khả năng vận hành.
Sức mạnh mà động cơ tạo ra được truyền tới tất cả các bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Chiếc SUV này có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 7,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 230 km/h.
Chế độ lái
Khả năng off-road của Range Rover Evoque tối ưu hơn với sự hiện diện của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) cùng tính năng Terrain Response 2 có 7 chế độ lái mà bạn có thể lựa chọn, gồm: Dynamic, Eco, Comfort, Grass/Gravel/Snow, Mud & Ruts, Sand và cuối cùng là Rock Crawl.
Tất cả các chế độ lái này đều có thể được chọn thông qua màn hình cảm ứng Touch Pro Duo mới. Bảy chế độ lái sẽ cung cấp các can thiệp về phản ứng ga, hộp số và tính năng an toàn được điều chỉnh cho phù hợp với chế độ đã chọn hoặc địa hình sẽ di chuyển.
Xử lý thân xe
Range Rover Evoque cho bạn một chuyến đi đầy tính thể thao cùng cảm giác lái tuyệt vời. Được phát triển bởi những chuyên gia hàng đầu của Land Rover, hệ thống Terrain Response thiết lập tự động cấu hình động cơ, hộp số để đảm bảo lực kéo giúp vượt qua những địa hình hiểm trở nhất. Cùng với hệ thống All-Terrain Progress Control (ATPC) hoạt động như hệ thống kiểm soát hành trình giúp bạn tập trung hơn vào việc trải nghiệm lái xe trên mọi địa hình.
Hệ thống an toàn
- Hệ thống Phản ứng địa hình
- Hệ thống Kiểm soát hành trình trên mọi địa hình (ATPC)
- Khởi hành trên mặt đường mất bám
- Hỗ trợ xuống dốc (HDC)
- Kiểm soát lực kéo khi vào cua bằng phanh
- Hệ thống treo bị động
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Hệ thống cân bằng điện tử (DSC)
- Kiểm soát lực kéo điện tử (ETC)
- Bộ ổn định thân xe chống lật (RSC)
- Phanh đỗ điện tử (EPB)
- Cảnh báo mòn đĩa phanh
- Hỗ trợ phanh khẩn cấp
- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
- Phân phối lực phanh điện tử (EBD)
- Nhắc nhở cài dây an toàn
- Chốt an toàn ISOFIX ở hàng ghế sau
- Khoá an toàn trẻ em ở cửa sau điều khiển
- bằng điện
- Sáu túi khí
- Hệ thống túi khí người đi bộ
- Tự động khoá cửa khi xe di chuyển
- Giảm chấn động vùng đầu thụ động ở ghế trước
- Hệ thống nhận diện tín hiệu giao thông và Giới hạn tốc độ thích ứng
Thông tin khuyến mãi
