BMW X7 vs Mercedes-Benz GLS: Cuộc đối đầu đỉnh cao
Không thể phủ nhận rằng BMW và Mercedes-Benz là những đối thủ truyền kiếp của nhau khi đụng độ trong rất nhiều phân khúc xe. Ngay sau khi X7 được ra mắt, hai đối thủ đến từ Đức này tiếp tục tạo ra một cuộc chiến cân sức ở phân khúc SUV 3 hàng hạng sang cỡ lớn – BMW X7 vs Mercedes-Benz GLS.
Trong cuộc đối đầu đỉnh cao này, chiến thắng sẽ gọi tên ai? “Kẻ thách thức” X7 hay GLS đã đi vào huyền thoại? Hãy cùng đội ngũ của heyoto.vn đi tìm câu trả lời cho câu hỏi trên.
Nội dung bài viết
Ngoại thất
Đầu xe
Nổi bật ở đầu xe X7 là lưới tản nhiệt quả thận đôi kích thước khổng lồ, nó lớn đến mức gần giống như một hình chữ nhật. Cụm đèn pha mỏng, dài mang thiết kế tương như những chiếc BMW cùng dòng X khác. Ấn tượng không kém lưới tản nhiệt là hốc hút gió cỡ lớn, nối liền với nhau bởi một thanh mạ chrome mảnh mai, bóng bẩy.
Với Mercedes-Benz GLS, phiên bản mới nhất có lưới tản nhiệt tròn hơn, các thanh ngang cũng dày hơn với các đường cắt hình chữ nhật lớn hơn. Đèn pha khổng lồ có hình dạng gần như hình chữ nhật và hoa văn đèn LED cũng mang thiết kế hoàn toàn mới. Cản trước hình chữ A vẫn giữ nguyên kích thước so với thế hệ cũ nhưng lỗ thông hơi giả 2 bên thì lớn hơn rất nhiều.
Thân xe
Di chuyển sang bên thân xe, GLS có đường viền mái khá vuông vắn, trong khi khung cửa sổ lại có thiết kế tròn hơn và cột D dày hơn về phía trên. Hai vòm bánh xe cũng góc cạnh hơn để tạo cảm giác thể thao cho chiếc SUV khổng lồ này.
Khác biệt với GLS, X7 có đường gân trên thân xe sắc nét, bắt đầu từ vòm bánh trước, đi qua bên dưới 2 tay nắm và tiến về phía rìa ngoài của đèn hậu. Cửa sổ hẹp hơn bình thường, cửa sau góc cạnh và cột D rộng hơn mang lại vẻ ngoài thể thao hơn cho X7
Đuôi xe
Ở đuôi xe, GLS có đèn hậu nằm ngang chứa những dải đèn LED bên trong nổi bật, tạo hiệu ứng thị giác hấp dẫn người nhìn. Cản sau có thiết kế thể thao với một thanh mạ chrome to bản nối liền 2 ống xả.
Cũng giống như GLS, đèn hậu của X7 có thiết kế nằm ngang, nhưng nó sắc nét hơn và ấn tượng hơn khi được nối liền với nhau bởi một thanh mạ chrome mảnh mai. Cản sau cũng có thiết kế hài hòa với tín hiệu thiết kế chung của cả xe.
Nội thất
Khoang lái
GLS mượn nhiều tín hiệu thiết kế từ S-Class như: bảng điều khiển đặt cao hay bố cục màn hình kép trải dài hơn một nửa bảng điều khiển. Khác biệt đến từ 4 lỗ thông gió hình chữ nhật, thay vì tròn và các lỗ 2 bên màn hình có hình tam giác.
Về phía đối thủ, nội thất của X7 có thiết kế gần giống X5 với màn hình thông tin giải trí được đặt ở cùng một vị trí, trong các lỗ thông gió điều hòa được đặt trong một ngăn hình lục giác. Ngoài ra, tay lái cũng tương tự, các tấm cửa gần như giống hệ nhau và sự sắp xếp các phím bấm vật lý trên bảng điều khiển trung tâm cũng không khác biệt.
Cả hai chiếc xe hạng sang này đều có vật liệu da cao cấp bao phủ hầu hết các bề mặt, chỉ để lại một chút nhựa, nhôm và gỗ. Tất cả các ghế cũng được bọc da, bao gồm cả 2 hàng ghế ở phía sau.
Nếu bạn là một fan hâm mộ của những thứ lấp lánh thì có lẽ bạn sẽ thích cần số, nút “Start Engine Stop” và núm điều chỉnh âm lượng của BMW X7, nó được chế tạo bởi nhà sản xuất pha lê Swarovski danh tiếng.
Khoang hành khách
GLS đi kèm với ghế có thể điều chỉnh điện ở cả 3 hàng, cũng như hệ thống điện tử di chuyển hàng ghế thứ 2 về phía trước để hành khách có thể dễ dàng ra/vào hàng ghế thứ 3 dễ dàng hơn. Trong khi hầu hết các chiếc SUV có chỗ ngồi nhỏ hơn ở hàng ghế thứ 3 thì GLS lại cung cấp chỗ ngồi đầy đủ, phù hợp với những người cao tới 1m90. Hàng thứ 3 cũng có cửa gió điều hòa riêng gắn trên trần xe.
Giống như GLS, tất cả các ghế của BMW X7 cũng có điều chỉnh điện, hàng ghế thứ 2 có thể trượt về phía trước hoặc sau 145mm để tăng không gian để chân và giúp hành khách dễ dàng ra/vào hơn. Phần tựa lưng của hàng ghế thứ 2 và 3 có thể được gập xuống và nâng lên bằng điện thông qua các công tắc nằm ở phía người lái hoặc trong khu vực chở hàng, tương tự như GLS.
Tiện nghi và công nghệ
Giống như bất kỳ chiếc Mercedes-Benz hiện đại nào, GLS đi kèm với 2 màn hình 12,3 inch – một cho cụm công cụ và một cho hệ thống thông tin giải trí. Các tiện nghi khác bao gồm: Kiểm soát khí hậu tự động 4 vùng, sạc không dây chuẩn Qi, kết nối USB/Bluetooth và hệ thống ánh sáng nội thất 64 màu.
BMW X7 cũng sở hữu màn hình 12,3 inch với độ phân giải cao, đồ họa sắc nét. Cụm công cụ trên chiếc xe này đẹp hơn của GLS nhờ bộ đếm vòng quay và đồng hồ đo tốc độ thiết kế độc đáo. Hệ điều hành iDrive được đánh giá không thông minh như MBUX, tuy nhiên, nó rất trực quan và dễ sử dụng.
Tiện nghi khác của X7 bao gồm: sạc không dây, điểm truy cập Wi-Fi, điều hòa nhiệt độ tự động 4 vùng.. đặc biệt là gói giải trí cho hàng ghế sau bao gồm 2 màn hình 10.2 inch, đàu DVD Blu-ray, cổng kết nối HDMI và 2 giắc cắm tai nghe.
Động cơ
Dưới nắp ca-pô của BMW X7 xDrive40i là động cơ xăng 3.0 lít. Tại đây nó cung cấp cung suất cực đại 340 mã lực, mô-men xắn cực đại 450Nm, hộp số tự động Steptronic 8 cấp.
Về phía đối thủ, GLS sử dụng động cơ V6 3.0 lít kết hợp với hệ thống EQ Boost, nó tạo ra công suất cực đại 362 mã lực, mô-men xắn cực đại 500Nm, hộp số tự động 9 cấp.
BMW X7 vs Mercedes-Benz GLS: Cuộc đối đầu đỉnh cao
Xét về thiết kế, X7 chiến thắng! Xét về tiện nghi, mỗi chiếc xe có một điểm mạnh khác nhau! Xét về sức mạnh động cơ, rõ ràng GLS là người chiến thắng!
Cuối cùng, phải thừa nhận rằng GLS là chiếc xe ấn tượng hơn vì sức mạnh và hiệu suất đã tạo ra sự khác biệt để dành điểm số quyết định.
