BMW 3 Series vs Audi A4: Khi huyền thoại đối đầu

BMW 3 Series thế hệ thứ 7 được biết đến với tên gọi G20 là một chiếc xe huyền thoại về đặc tính xử lý và hiệu suất vận hành trong phân khúc xe cỡ trung hạng sang. Không chỉ vậy, ngay từ khi ra mắt nó đã phải đối mặt với sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các đối thủ khác cũng đến từ nước Đức như Mercedes-Benz hay Audi.

Và không ít người đã tự hỏi rằng làm thế nào để BMW 3 Series hoàn toàn mới có thể cạnh tranh với đối thủ truyền kiếp của nó, Audi A4?

Hãy cùng chúng tôi đến với những so sánh chi tiết giữa BMW 3 Series vs Audi A4 để xem khi huyền thoại đối đầu thì đâu là chiếc xe khẳng định được vị thế vượt trội của mình.

Ngoại thất

Để nhấn mạnh bản chất thể thao của 3 Series và để tạo ra sự khác biệt so với A4 trông có vẻ ít ấn tượng hơn, các nhà thiết kế của BMW đã mang đến cho BMW 320i một diện mạo sắc sảo với kiểu dáng và đường nét đầy quyến rũ.

Nhưng trước khi đi sâu vào chi tiết, những gì chúng ta nhìn thấy bằng mắt thường là 3 Series lớn hơn thế hệ cũ (F30) với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.709 x 1.827 x 1.442mm. Như vậy là nó tăng thêm 76mm chiều dài, 16mm chiều rộng và chiều cao chỉ hơn 1mm. Đương nhiên, chiều dài cơ sở cũng đã được tăng lên chính xác là 41mm, đẩy lên con số 2.851mm.

Ngược lại, Audi A4 có kích thước lần lượt là 4.726 x 1.842 x 1.427mm, dài và rộng hơn so với 3 Series nhưng chiều cao lại thấp hơn một chút và chiều dài cơ sở chỉ dừng lại ở con số 2.820mm.

Đầu xe

BMW mang đến một ngôn ngữ thiết kế mới cho 3 Series và điều đó thể hiện rõ nhất ở phía trước. Lưới tản nhiệt hình quả thận lớn liền mạch với nhau trong một khung mạ chrome bóng bẩy và liên kết với đèn pha góc cạnh, sắc nét.

Ngự trị ở cản trước là hốc hút gió cỡ lớn có kiểu dáng hình thang ngược, cửa hút bên ngoài cũng lớn hơn với đèn sương mù được bao bọc bởi nhựa đen bóng.

Về phía đối thủ Audi A4, ngay cả sau khi đã trải qua quá trình thay đổi toàn diện thì nó vẫn cho cảm giác rập khuôn, ít phá cách. Hốc hút gió sắc nét hơn và nằm gọn 2 bên cả trước để nhường chỗ cho lưới tản nhiệt lục giác quen thuộc với các thanh ngang mạ chrome sáng bóng.

Đèn pha cũng giữ được vẻ góc cạnh vốn có với 2 dải đèn LED hướng xuống dưới trông khá cá tính.

Nhìn chung, A4 có thiết kế ngoại thất bảo thủ hơn 3 Series đề cao vẻ thể thao, mạnh mẽ.

Thân xe

Ở góc nhìn ngang, BMW 3 Series trông cơ bắp nhiều hơn so với người tiền nhiệm của nó. Một đường gân kéo dài từ vòm bánh trước nâng lên phía sau ở vị trí thẳng hàng với tay nắm cửa như nhấn mạnh vào kiểu dáng mượt mà của 3 Series .

Với A4, Audi tiếp tục duy trì sự đơn giản cốt lõi của A4 khiến người dùng dễ nhầm lẫn nó với phiên bản 2012 hoặc thập chí cũ hơn. Nổi bật nhất là một đường gân nối liền đèn pha với đèn hậu mà ngay phía dưới nó tại vị trí gần cửa trước là một logo Audi nhỏ xinh.

Đuôi xe

Với BMW 3 Series , vẻ đẹp của đuôi xe được nhấn mạnh bởi đèn hậu kéo dài và cánh lướt gió phồng lên trên cốp xe. Hai cửa hút gió ở 2 bên được thiết kế để ôm lấy khu vực cản sau nơi mà 2 ống xả ngự trị.

Đuôi xe Audi A4 có thiết kế khá tương đồng với 3 Series với đèn hậu kéo dài và thu hẹp về phía cốp xe. Bộ đôi ống xả mạ chrome nằm gọn gàng trên cản sau ốp nhựa tinh tế.

Nội thất

Khi mà so về thiết kế ngoại thất, A4 có vẻ kém hơn 3 Series thì khi so về nội thất thì đây là một cuộc chiến thực sự công bằng.

Với kích thước tổng thể được gia tăng, 3 Series có nhiều không gian hơn so với người tiền nhiệm của nó với 1.067mm ở hàng ghế đầu và 892mm inch ở hàng ghế sau. Trong khi Audi A4 có không gian phía trước 1.049mm và 907mm cho phía sau.

Khoang cabin

Nội thất của 3 Series cho cảm giác hiện đại hơn, bảng taplo hướng về phía người lái với thiết kế bị chi phối bởi các đường thẳng sắc nét, lỗ thông hơi kéo dài ở giữa với nhiều nút bấm ngay bên dưới.

Phía sau vô-lăng 3 chấu là màn hình khổng lồ với kích thước 12,3 inch thay thế cho các đồng hồ analog cổ điển, trong khi màn hình trung tâm chỉ có kích thước 10.25 inch.

Nội thất của Audi A4 được tạo nên từ những vật liệu chất lượng, sang chảnh nhưng nó lại có thiết kế khá nhạt nhẽo. Màn hình trung tâm kích thước nhỏ so với những chiếc xe khác cùng phân khúc – chỉ 8.3 inch cho cảm giác như bạn đang ngồi ở trên một mô hình cũ thay vì một chiếc xe thế hệ mới

Bảng taplo chứa một hệ thống lỗ thông hơi kéo dài và khá lạ mắt trong khi các nút bấm được sắp xếp gọn gàng và dễ thao tác.

Cả hai chiếc xe đều có ghế ngồi được bọc da cao cấp, ánh sáng nội thất tùy chọn với tối đa 11 màu sắc ấn tượng. Bên cạnh đó là hàng loạt các vị trí lưu trữ đồ như: khe giữ cốc, khe giữ chai nước tại các cửa, khoang trung tâm, khoang taplo…

Khoang hành khách

Như đã đề cập ở trên, cả 2 chiếc xe đều cung cấp không gian rộng rãi cho hàng ghế sau, biến những chuyến hành trình dài trở nên thoải mái hơn bao giờ hết.

Đi kèm với đó là các tiện  nghi tiêu chuẩn như: Hệ thống cửa gió điều hòa với thiết lập riêng biệt, cổng USB, ổ cắm 12V đi kèm hàng loạt không gian lưu trữ từ vị trí tay vịn trung tâm đến lưng ghế trước và sang 2 bên cánh cửa.

Dung tích khoang hành lý của BMW 3 Series là 480 lít trong khi Audi A4 chỉ có 368 lít để khoe khoang. Cả 2 chiếc xe đều có hàng ghế thứ 2 gập theo tỷ lệ 40/20/40 giúp mở rộng không gian chở hàng khi cần thiết.

Tiện nghi và công nghệ

Cả hai chiếc xe đều được trang bị hàng tá công nghệ như bất kỳ chiếc xe nào thuộc phân khúc xe cỡ trung hạng sang, bao gồm:

• Gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ và có sưởi
• Cảm biến cần gạt nước mưa
• Cửa sổ trời toàn cảnh
• Khởi động bằng nút bấm
• Hệ thống kiểm soát khí hậu 3 vùng
• Sạc điện thoại không dây
• Radio kỹ thuật số DAB+
• Kết nối Apple CarPlay
• Hệ thống loa âm thành vòm chất lượng cao cho cảm giác như ở bên trong rạp hát

BMW 3 Series vẫn được trang bị hệ điều hành iDrive 7.0 được đánh giá là ấn tượng và dễ sử dụng hơn với MMI của Audi A4

Động cơ và an toàn

BMW 320i M Sport sử dụng động cơ xăng Turbocharged 2.0L cung cấp công suất cực đại 258 mã lực tại 5.000 – 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 400Nm tại 1.550 – 4.400 vòng/phút, hộp số tự động 8 cấp.

Về phía đối thủ, Audi A4 được trang bị động cơ xăng 2.0L cung cấp công suất cực đại 190 mã lực, mô-men xoắn cực đại 320Nm, hộp số tự động 7 cấp S-TRONIC.

Cả 2 chiếc xe đều có thể đạt vận tốc tối đa 210km/h nhưng BMW 3 Series mạnh mẽ hơn với khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h trong 6.1 giây, còn Audi A4 là 7.3 giây.

Cả 2 chiếc xe đều được trong bị hệ thống an toàn chủ động và thu động toàn diện, bao gồm:

• Hệ thống túi khí
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống kiểm soát lực kéo DTC
• Hệ thống kiểm soát ổn định chủ động DSC
• Hệ thống cân bằng điện tử EPS
• Camera 360 độ
• Cảnh báo điểm mù…

Nhìn chung, dù lựa chọn chiếc xe nào thì người lái và hành khách đều được bảo vệ an toàn tối ưu.

BMW 3 Series vs Audi A4 : Khi huyền thoại đối đầu

BMW 3 Series là sự phát triển hoàn toàn tự nhiên, nó không phải là một cuộc cách mạng. Và quả thực, Audi A4 đã phải chiến đấu trong một trận đánh khó khăn để chống lại BMW 3 Series nhưng vẫn thua kém gần như về mọi mặt.