Kể từ khi được giới thiệu vào năm 2014, Land Rover Discovery Sport đã được định hình là một chiếc SUV đô thị hiện đại, nhưng khi cần nó cũng có thể vượt mọi địa hình với khả năng off-road tuyệt vời. Bản thân Land Rover Discovery Sport là phiên bản kế nhiệm của Land Rover Freelander, nhưng sử dụng tên Discovery Sport (L550) làm thương hiệu phụ để phân biệt với người anh em Land Rover Discovery (L462).
Ngoại thất
Mặt ca-lăng của Discovery Sport mới trông dày hơn, nhưng cũng gọn gàng và sắc nét hơn so với người tiền nhiệm của nó. Thẳng hàng với lưới tản nhiệt là cặp đèn pha với đèn LED chạy ban ngày đã được làm mới để diện mạo của chiếc SUV này trông đẳng cấp hơn.
Khác với 2 phiên bản Discovery Sport S và Discovery Sport SE, đèn pha của phiên bản này là đèn Matrix LED. Chúng có khả năng chia nguồn sáng chính thành những dải ánh sáng đứng nhằm mang đến tầm nhìn tối ưu cho người lái. Ở bên dưới, sự hiện diện của cản trước nhấn mạnh vẻ ngoài cứng cáp cũng như chức năng bảo vệ xe khỏi va chạm khi off-road.
Mặt bên của Discovery Sport có thiết kế khá tối giản, chỉ có 1 một hốc gió nhỏ được mạ bạc tạo điểm nhấn. Ở phiên bản này, mâm xe là loại 20 inch kiểu 5089, 5 chấu kép màu Bạc bóng. Tuy nhiên, người dùng có thể tùy chọn 12 kiểu mâm kích thước từ 17 inch đến 21 inch với thiết kế khác biệt để tạo nên cá tính cho ngoại thất xe. Ngoài ra, người dùng cũng có thể tùy chọn kiểu trần xe dựa
Xét về kích thước, so với người tiền nhiệm của nó, Discovery Sport mới vẫn có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là: 4.597 x 2.173 x 1.727mm, chiều dài cơ sở 2.741mm. Thiết kế này tạo nên tỷ lệ hoàn hảo, giúp chiếc SUV đến từ Anh Quốc luôn nổi bật trên đường.
Ở phía sau, Land Rover sử dụng đèn hậu dạng LED cho Discovery Sport và nó vẫn bị chia tách bởi cửa cốp giống như phiên bản tiền facelift, nhưng đồ họa hình ảnh giờ đây đã hiện đại hơn nhiều. Bạn cũng có thể cảm nhận được sự rung cảm thể thao nhờ cánh lướt gió trên nóc và cản sau được tích hợp 2 ống xả mạ chrome.
Nội thất
Bảng điều khiển của Discovery Sport được thiết kế tối giản, giúp nội thất xe trông thanh thoát hơn nhưng vẫn không làm giảm đi ấn tượng về sự sang trọng và cao cấp của nội thất xe.
Trần xe với cửa sổ trời toàn cảnh mang đến không gian ngập tràn ánh sáng cho cabin. Trong khi đó, các đường ngang và dọc táo bạo, cùng hàng loạt vật liệu chất lượng cao cho thấy rằng Discovery Sport luôn là một chiếc SUV đẳng cấp.
Hệ thống thông tin giải trí với màn hình Touch Pro 10 inch cung cấp cho bạn tất cả những thông tin bạn cần, Trong khi đó, màn hình HUD hiển thị chính xác thông tin của xe như tốc độ, hướng đánh lái… Và màn hình cụm công cụ độ nét cao kích thước 12,3 inch thể hiện mọi thông tin lái xe và dữ liệu an toàn
Phía trước người lái là vô-lăng bọc da 4 chấu tích hợp các phím chức năng tiện lợi như: điều chỉnh âm lượng, điều khiển bằng giọng nói, kết nối điện thoại, cũng như Cruise Control và Paddle Shift giúp bạn dễ dàng hơn trong việc kiểm soát điều khiển của xe.
Ở phiên bản Rover Discovery Sport R-Dynamic HSE 2.0P 249Ps, ghế ngồi được bọc da Windsor màu với chỉ may màu Đen Mars. Tuy nhiên, người dùng có thể lựa chọn màu sắc ghế ngồi và nội thất từ 12 màu có trong lookbook của hãng.
Cấu hình 5 + 2 chỗ ngồi với các ghế có thể điều chỉnh linh hoạt mang đến sự thoải mái vượt trội. Đáng chú ý, hàng ghế thứ 2 có thể tiến/lùi 160mm, cho phép sử dụng không gian linh hoạt hơn và để tối đa hóa chỗ để chân của hành khách. Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 được tích hợp gọn gàng, lý tưởng cho trẻ em hoặc người lớn trong những chuyến đi ngắn.
Với phiên bản 5 chỗ ngồi, dung tích khoang hành lý là 963 lít và có thể tăng lên thành 1.574 lít ghi gập hàng ghế thứ 2. Còn với phiên bản 7 chỗ ngồi, dung tích khoang hành lý là 115 lít khi cả 2 hàng ghế được sử dụng, gập lần lượt hàng ghế thứ 3 và thứ 2 lại, dung tích cốp xe là 840 lít và 1.451 lít.
Khả năng vận hành
Động cơ
Động cơ mà Land Rover Discovery Sport R-Dynamic HSE 2.0P 249Ps sử dụng là loại động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp, dung tích 2.0L. Có khả năng sản sinh công suất cực đại lên đến 249 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại lên đến 365Nm tại 1.400 – 4.500 vòng/phút. Sức mạnh được tạo ra từ động cơ sẽ được truyền qua hộp số tự động 8 cấp đến tất cả các bánh.
Chiếc xe này được khẳng định có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 9,0 giây và có khả năng đạt tốc độ tối đa 207km/h.
Chế độ lái
Land Rover Discovery Sport sử dụng hệ thống Phản ứng địa hình giúp người lái dễ dàng chọn lựa giữa các chế độ lái: Normal, Mud, Sand, Rock hoặc Snow. Hệ thống kiểm soát lực kéo sẽ tự động hoạt động để phân chia lực kéo giữa các bánh xe theo chế độ đã chọn.
Xử lý thân xe
Khi nói đến việc di chuyển trên đoạn đường gồ ghề, Discovery Sport tỏ ra vượt trội giống như bất kì chiếc SUV mang huy hiệu Land Rover. Với một loạt hệ thống công nghệ cao như hệ thống ổn định động năng giúp tối ưu hóa sự cân bằng khi lái và vận hành; hệ thống kiểm soát lực kéo giúp xe vào cua mềm mại và ổn định hơn.
Hệ thống an toàn
Các tính năng an toàn trên Land Rover Discovery Sport khá đầy đủ. Trong khi đó, tính năng bảng mật của chiếc SUV này là Immobilizer với Keyless Entry được tích hợp báo động giúp xe của bạn luôn an toàn khi không sử dụng vì xe chỉ mở được bằng chìa khóa gốc. Ngoài ra, còn có camera hành trình được trang bị cảm biến đỗ xe giúp người lái lùi hoặc đỗ xe dễ dàng hơn.
- Kiểm soát toàn bộ bề mặt địa hình (ATPC)
- Khởi hành mặt đường độ bám thấp
- Kiểm soát hỗ trợ đổ đèo (HDC)
- Phân bổ lực kéo bằng phanh
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Vô lăng trợ lực điện (EPAS)
- Kiểm soát ổn định động năng (DSC)
- Kiểm soát cân bằng điện tử (ETC)
- Kiểm soát chống lật (RSC)
- Phanh đỗ điện tử (EPB)
- Kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ
- Giám sát tình trạng người lái
- Hỗ trợ giữ làn đường
- Hỗ trợ đỗ xe trước và sau
- Phanh khẩn cấp
- Camera lùi
- Hỗ trợ phanh khẩn cấp
- Chống bó cứng phanh (ABS)
- Phân bổ lực phanh điện tử (EBD)
- Hệ thống nhận tín hiệu giao thông và giới hạn tốc độ thích ứng
- Hỗ trợ điểm mù
- Kiểm soát hành trình thích ứng
- Phanh khẩn cấp tốc độ cao
Thông tin khuyến mãi
