Ford Việt Nam vừa cho ra mắt mẫu SUV hạng trung Ford Everest Sport 2.0L AT 4×2 hoàn toàn mới với ngoại thất được tân trang và nội thất thiết kế mới. Bên cạnh sự mới mẻ từ trong ra ngoài, Everest Sport còn được trang bị một loạt các tính năng an toàn và công nghệ tiên tiến.
Ngoài việc gây ngạc nhiên và thích thú cho những người hâm mộ dòng xe SUV địa hình gồ ghề, Ford Everest mới còn thể hiện DNA thú vị khi lái xe của Ford để mang lại khả năng xử lý năng động và bổ ích trên đường mà không ảnh hưởng đến sự tinh tế và thoải mái.
Nội dung bài viết
Chi tiết nội thất
Khi vào bên trong, bạn có thể nhận thấy ngay cách bố trí mới của Everest Sport. Giờ đây, nó có nội thất trông hiện đại hơn nhưng vẫn đáp ứng được lời hứa mang lại cảm giác cabin cao cấp.
Ford cũng đã sử dụng vật liệu da mềm trong suốt cabin của xe. Ở phiên bản này, bạn sẽ có được lót tay bọc da trên các tấm cửa. Nắp hộp đựng găng tay ở giữa cũng có chất liệu tương tự, giúp tăng thêm sự thoải mái khi lái xe.
Nhìn chung, bố cục nội thất của phiên bản này tương tự như Everest Titanium 4×2, được làm nổi bật bởi màn hình cảm ứng thông tin giải trí định dạng theo chiều dọc. Màn hình cảm ứng nói trên có kích thước 10 inch đi kèm với hệ thống Sync 4A mới nhất của Ford, sẵn sàng cho khách hàng với các hệ thống thông tin, giải trí và thông tin liên lạc được kích hoạt bằng giọng nói.
Các công nghệ và tiện nghi khác của xe gồm: Apple CarPlay và Android Auto, AM/FM, MP3, iPod & USB, Bluetooth, 8 loa âm thanh, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng…
Theo thống kê, chiếc xe này có đến 30 hộc lưu trữ giúp cho không gian xe luôn gọn gàng, chưa kể đến hộc đựng đồ tích hợp trong taplo có thể chứa được máy tính xách tay có kích thước lên đến 16 inch.
Như đã đề cập ở trên, tất cả các ghế ngồi của xe đều được bọc da cùng vinyl tổng hợp, nổi bật với đường chỉ khâu màu xanh, đậm chất thể thao. Trên mỗi ghế của hàng ghế trước, Ford bảo vệ an toàn cho hành khách của mình bằng dây đai an toàn 3 điểm, giúp giảm thiểu nguy cơ gây thương tích trong trường hợp xấu xảy ra.
Hành khách hàng ghế thứ hai được đối xử với khoảng để chân và đầu rộng rãi trong khi việc làm mát cabin được thực hiện hiệu quả thông qua các lỗ thông gió gắn trên trần. Hàng thứ hai có thể chứa tối đa ba người nhưng người ngồi ở giữa có thể có vị trí ngồi chật chội.
Thông thường, hàng ghế thứ 3 chỉ phù hợp với thanh thiếu niên và trẻ em nhưng nó cũng có thể chứa được người trưởng thành bằng cách trượt hàng ghế thứ 2 về phía trước để giải phóng thêm chỗ để chân.
Ford cho biết dung tích khoang hành lý của xe là 450 lít khi cả 3 hàng ghế được sử dụng. Đặc biệt, nếu hàng ghế thứ 2 và thứ 3 được gập phẳng, chiếc SUV này có thể chứa tối đa 2.010 lít dung tích hàng hóa.
Chi tiết ngoại thất
Dạo một vòng quanh Everest Sport, bạn sẽ nhận ra rằng chiếc xe này đã được Ford tinh chỉnh một số thiết kế ngoại thất để diện mạo của nó trông hiện đại hơn, khỏe khoắn hơn, đúng chất của một chiếc xe sở hữu khả năng off-road đỉnh cao.
Ở phía trước, lưới tản nhiệt có hình bát giác đặc trưng của thương hiệu đến từ Hoa Kỳ. Tuy nhiên, mặt ca-lăng với các thanh nằm ngang đơn điệu đã được thay thế hoàn toàn mắt bằng thiết kế lưới tổ ong màu đen tuyền giống như những gì bạn nhìn thấy trên Ford Ranger mới. Thiết kế này góp phần không nhỏ làm nổi bật logo Blue Oval tại vị trí trung tâm. Đặc biệt, bản Sport còn có sự hiện diện của dòng chứ Everest trên mui xe.
Liền kề với lưới tản nhiệt là cụm đèn pha LED tự động tạo hình chữ “C” với khả với chóa đèn vuông vắn và nó cũng được tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày thiết kế mới. Cụm đèn này không chỉ mang lại cho chiếc SUV 7 chỗ của Ford vẻ ngoài nam tính mà còn tạo cảm giác vững chãi để đạt được hiệu suất tuyệt vời trên đường. Khác với Everest Titanium 4×4, hệ thống điều chỉnh pha cốt của phiên bản này là chỉnh tay.
Thân xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.914 x 1.923 x 1.842mm, chiều dài cơ sở 2.900mm. Như vậy, nó dài hơn 22mm, rộng hơn 63mm, cao hơn 5mm và chiều dài cơ sở cũng được tăng thêm 50mm. Ford cho biết, chiếc SUV 7 chỗ này có khoảng sáng gầm xe lên đến 200mm và khả năng lội nước 800mm, giúp người lái có thể dễ dàng chinh phục nhiều kiểu địa hình, dù là khắc nghiệt nhất.
Tương tự như hai mẫu Everest Titanium, phiên bản này cũng “cưỡi” trên bộ mâm hợp kim nhôm đúc 20 inch màu đen bóng với thiết kế khỏe khoắn. Bao quanh chúng là các vòm bánh xe vạm vỡ. Một trong những chi tiết để phân biệt chiếc xe này với những người anh em của nó là bộ tem “Sport” nằm 2 bên hông xe và ở đuôi xe.
Ở đuôi xe, điểm nhấn đáng chú ý thuộc về thanh trang trí nối liền 2 đèn hậu LED 3D. khi đó, ốp cản sau có thiết kế tương tự như ốp cản trước và tích hợp ở 2 đầu của nó là đèn phản quang kiểu dáng tinh tế.
Cuối cùng, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, camera lùi và cửa cốp đóng, mở rảnh tay thông minh đều là những trang bị và tính năng tiêu chuẩn trên phiên bản Everest này.
Hệ thống an toàn
Chiếc SUV mới của Ford được trang bị các công nghệ hỗ trợ người lái mới và nâng cao cùng các tính năng an toàn được thiết kế để giảm bớt căng thẳng khi lái xe và giúp người lái xe tập trung hơn.
- Hệ thống 7 túi khí
- Camera lùi
- Cảm biến hỗ trợ đỗ xe
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống cân bằng điện tử ESP
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
- Hệ thống kiểm soát đổ đèo HDA
- Hệ thống kiểm soát tốc độ Cruise Control
- Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang
- Hệ thống cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ duy trì làn đường
- Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước
- Hệ thống kiểm soát áp suất lốp
- Hệ thống chống trộm
Thông tin khuyến mãi
