BMW X5 2022 đã vượt lên trên nhiều đối thủ trong cùng phân khúc bằng cách cung cấp một sự pha trộn hấp dẫn giữa sự thoải mái của nội thất và hiệu suất vận hành của xe. Vậy BMW X5 2022 có gì? Giá xe BMW X5 là bao nhiêu? Hãy đến với những đánh giá của HeyOto sau đây để hiểu thêm về chiếc xe này.
Đỉnh cao của X Series là BMW X5 – Một sự lựa chọn tuyệt vời cho những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc SUV thuộc phân khúc cao cấp. Kích thước tuyệt đối, các tiện nghi đầy đủ và động cơ mạnh mẽ đã biến nó trở thành một trong những chiếc SUV cỡ lớn tốt nhất hiện nay.
Ở bên ngoài, chiếc xe này trông thực sự nam tính và chứa đựng nhiều DNA thiết kế đặc trưng của thương hiệu BMW như các đường nét bóng bẩy, sắc sảo và phía trước là lưới tản nhiệt có thể đóng/mở để gia tăng hiệu quả khí động học khi vận hành.
Ở bên trong, nội thất toát lên vẻ xa hoa bậc nhất với ghế ngồi bọc da cao cấp, không gian rộng rãi được bố trí hợp lý cho gia đình.
Nội dung bài viết
Giá xe BMW X5 tháng 06/2023
Ưu nhược điểm BMW X5 2022
Ưu điểm
- Phong cách ngoại thất hiện đại và táo bạo
- Cabin thiết kế tinh ti
- Không gian nội thất rộng rãi
- Hệ thống thông tin giải trí nâng cao
- Các tính năng an toàn phong phú
- Động cơ mạnh mẽ
- Tự tin lái xe trong mọi điều kiện đường xá
Nhược điểm
- Không gian hàng ghế thứ 3 hạn chế
- Giá bán khá cao
Đối tượng BMW X5 hướng tới?
Điểm chung của các phiên bản BMW X5 là chúng đều có có động cơ mạnh mẽ, khả năng xử lý nhanh nhạy, cảm giác lái thể thao, không gian yên tĩnh và thoải mái nhưng vẫn kết hợp với sự sang trọng mà ít đối thủ có thể sánh được. Chính điều này khiến cho nó trở thành sự lựa chọn hàng đầu của các gia đình có đông thành viên.
Nếu bạn muốn sở hữu một chiếc X5 có ngoại hình thể thao, mạnh mẽ, đừng bỏ qua phiên bản X5 M Sport. Còn nếu bạn muốn một chiếc X5 có phong thái lịch lãm thì X5 xLine và X5 xLine Plus chính là sự lựa chọn tuyệt vời.
Đối thủ của BMW X5
Mercedes GLE
Xét một cách khách quan, Mercedes-Benz GLE không thể sánh được với đối thủ của nó về hiệu suất. Mặc dù nó cung cấp một loạt các lựa chọn động cơ mạnh mẽ, nhưng động cơ cơ sở của chiếc BMW được đánh giá là vượt trội hơn một chút và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Đặc biệt, khả năng xử lý của X5 cũng được xếp trên GLE.
Tuy nhiên, GLE lại là một chiếc xe có nội thất đẹp và sang trọng nhất trong phân khúc với 2 hàng ghế đầu rộng rãi, hàng ghế thứ 3 thoải mái hơn so với đối thủ, đi kèm với nhiều tính năng tiêu chuẩn và nhiều không gian chở hàng hơn.
Tóm lại, chiếc X5 là một tổng thể tốt hơn Mercedes-Benz GLE một chút, nhưng cả 2 đều là lựa chọn đáng đồng tiền.
Audi Q7
Cả hai đều là những chiếc SUV cỡ lớn yên tĩnh, tinh tế và có khả năng off-road hợp lý. Nhưng X5 thế hệ mới lại lớn hơn, đẹp hơn và trang bị nhiều công nghệ mới hơn, trong khi Q7 lại hướng đến sự thoải mái, thân thiện với gia đình nhiều hơn.
Tuy nhiên, những thứ mà người dùng ngày nay tìm kiếm ở một chiếc SUV gia đình là sự rộng rãi và khả năng vận hành mượt mà. Chính điều đó đã đủ để công bố chiếc xe của BMW mới là người chiến thắng trong cuộc đụng độ này.
Thông số kỹ thuật BMW X5
| Thông số kỹ thuật | BMW X5 xDrive40i xLine | BMW X5 xDrive40i xLine Plus | BMW X5 xDrive40i M Sport |
| Số chỗ ngồi | 7 | 7 | 5 |
| Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | 4.922 x 2.004 x 1.745 | 4.922 x 2.004 x 1.745 | 4.922 x 2.004 x 1.745 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.975 | 2.975 | 2.975 |
| Tự trọng (kg) | 2.135 | 2.135 | 2.060 |
| Động cơ | I6 TwinTurbo 3.0L | I6 TwinTurbo 3.0L | I6 TwinTurbo 3.0L |
| Loại nhiên liệu | Xăng | Xăng | Xăng |
| Công suất tối đa (mã lực) | 340 / 5.500 – 6.500 | 340 / 5.500 – 6.500 | 340 / 5.500 – 6.500 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 450 / 1.500 – 5.200 | 450 / 1.500 – 5.200 | 450 / 1.500 – 5.200 |
| Hộp số | Tự động 8 cấp STEPTRONIC | Tự động 8 cấp STEPTRONIC | Tự động 8 cấp STEPTRONIC |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 243 | 243 | 243 |
| Tăng tốc từ 0 – 100km/h (giây) | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
| Mâm xe | 19 inch 5 chấu kép (kiểu 734) | 20 inch 5 chấu kép (kiểu 738) | Thể thao M 20 inch đa chấu (kiểu 740) |
| Hệ thống đèn pha | Adaptive LED | BMW Laserlight | BMW Laserlight |
| Đèn ban ngày LED | Có | Có | Có |
| Gói trang bị ngoại thất | xLine | xLine | M Sport |
| Trang trí nội thất | Ốp nhôm Mesheffect, mặt táp-lô bọc da Sensatec | Ốp nhôm Mesheffect, chạm pha lê CraftedClarity, mặt táp-lô bọc da Sensatec | Ốp nhôm Tetragon, chạm pha lê CraftedClarity, mặt táp-lô bọc da Sensatec |
| Hệ thống điều hòa | Tự động 4 vùng | Tự động 4 vùng | Tự động 2,5 vùng |
| Hệ thống BMW Live Cockpit Professional | Với bảng đồng hỗ kỹ thuật số 12,3 inch; màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch; núm xoay điều khiển iDrive Touche & hệ điều hành BMW 7.0 | Với bảng đồng hỗ kỹ thuật số 12,3 inch; màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch; núm xoay điều khiển iDrive Touche & hệ điều hành BMW 7.0 | Với bảng đồng hỗ kỹ thuật số 12,3 inch; màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch; núm xoay điều khiển iDrive Touche & hệ điều hành BMW 7.0 |
| Hệ thống âm thanh | BMW HiFi 12 loa; công suất 205W; âm-li đa kênh | Harman Kardon 16 loa; công suất 600W; âm-li 9 kênh | Harman Kardon 16 loa; công suất 600W; âm-li 9 kênh |
| Vô-lăng | Bọc da, tích hợp các nút bấm đa chức năng | Bọc da, tích hợp các nút bấm đa chức năng | Thể thao M bọc da, tích hợp các nút bấm đa chức năng |
| Ghế ngồi | Bọc da Vernasca | Bọc da Vernasca | Bọc da Vernasca |
| Hàng ghế trước | Điều chỉnh điện với chức năng nhớ vị trí cho ghế người lái | Điều chỉnh điện với chức năng nhớ vị trí cho ghế người lái | Điều chỉnh điện với chức năng nhớ vị trí cho ghế người lái |
| Hàng ghế thứ 2 | Gập 40/20/40 | Gập 40/20/40, có thể điều chỉnh độ ngả lưng | Gập 40/20/40, có thể điều chỉnh độ ngả lưng |
| Hàng ghế thứ 3 | Gập 50/50 | Gập 50/50 | Không |
So sánh các phiên bản BMW X5
Về ngoại thất, ngoài khác biệt về gói trang trí ngoại thất là xLine và M Sport thì sự khác biệt của các phiên bản X5 mới còn đến từ đèn pha. Trong đó, X5 xDrive40i xLine sử dụng đèn Adaptive LED, hai phiên bản còn lại được trang bị đèn BMW Laserlight.
Về nội thất, hệ thống tạo hương thơm nội thất; ốp nhôm Mesheffect, chạm pha lê CraftedClarity; hệ thống âm thanh Harman Kardon 16 loa 600W, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama… không có trên X5 xDrive40i xLine. Riêng phiên bản M Sport có vô lăng M, chức năng hiển thị thông tin trên kính chắn gió, điều hòa tự động 2.5 vùng.
Cuối cùng, các tính năng an toàn được trang bị trên mọi phiên bản xe là như nhau.
Đánh giá ngoại thất BMW X5
Đầu xe
Diện mạo của BMW X5 mới tạo cảm giác khỏe khoắn và thể thao hơn người tiền nhiệm của nó, đặc biệt khi bạn nhìn thấy đường cong cơ bắp của mui xe, kết hợp với cặp lưới tản nhiệt hình quả thận đôi đặc trưng của BMW – nay đã chiếm tỷ lệ lớn ở đầu xe.
Bản thân lưới tản nhiệt được trang bị các cánh gió chủ động, có thể đóng mở tự động để làm tăng khả năng làm mát động cơ và cũng tăng khả năng khí động học của xe khi vận hành.
Đèn pha của X5 được thiết kế tách biệt so với lưới tản nhiệt, có chung hình dạng với những chiếc BMW cùng phân khúc khác và được trang bị hệ thống đèn Laser Light (tùy chọn). Công nghệ chiếu sáng BMW Laser Light cho phạm vi chiếu sáng lên đến 500 mét.
Thân xe
BMW X5 2022 được chế tạo với chiều dài cơ sở dài hơn 42mm, rộng hơn 66mm và bớt đi 19mm chiều cao cơ thể so với phiên bản năm 2018. Vẻ thể thao của chiếc SUV hoàn toàn mới này được nhìn nhận rõ nhất từ bên hông. Nơi mà những đường gân nổi, những nếp gấp được phân bổ khắp thân xe càng làm tăng thêm nét hiện đại và thể cho cho BMW X5 mới.
Người dùng yêu thích X5 có 2 tùy chọn mâm xe, cụ thể phiên bản xLine sẽ sử dụng mâm xe hợp kim 19 inch, còn ở phiên bản M Sport là mâm thể thao M 20 inch đa chấu.
Đuôi xe
Phía sau là nơi bạn có thể thấy rằng X5 thực sự rộng hơn trước, tất cả chiều rộng được thêm vào đó được tính từ hông trở xuống.Diện mạo của chiếc SUV hạng sang cỡ trung này thêm phần thể thao khi đèn hậu được thiết kế mỏng hơn, ống xả lớn hơn. Nhìn chung, X5 cực kỳ hấp dẫn ở thế hệ thứ 4 và có tỷ lệ tốt hơn so với model mà nó thay thế.
Giống như người tiền nhiệm của nó, chiếc xe này có cửa cốp kép với 2/3 nắp cốp được mở hất lên trên, trong khi 1/3 bên dưới có thể mở ra như cửa thùng xe bán tải. Quá trình đóng/mở cửa cốp có thể được vận hành tự động khi sử dụng tính năng Comfort Access.
Đánh giá nội thất BMW X5
Khoang lái
Ở BMW X5 nói riêng và những Bimmer khác nói chung, khía cạnh cao cấp của nội thất luôn được nhà sản xuất đế từ Đức quan tâm xây dựng. Điều này được thể hiện rõ thông qua những loại vật liệu cao cấp như: da Sensatec, da Vernasca, nhôm Tetragon, pha lê CraftedClarity… mà BMW sử dụng trên chiếc SUV thế hệ mới này.
Khu vực bảng điều khiển trung tâm của BMW X5 mới mang hơi hướng hiện đại hơn so với phiên bản tiềm nhiệm của nó. Điều này có được do thương hiệu xứ Bavarian đã sử dụng bộ đôi màn hình kỹ thuật số 12.3 inch, trong đó một chiếc đóng vai trò là màn hình thông số, một cái khác cung cấp quyền truy cập vào hệ thống thông tin giải trí iDrive mới mất của BMW.
Người dùng có thể điều khiển hệ thống bằng nhiều phương pháp khác nhau, bao gồm điều khiển bằng cử chỉ, cảm ứng hoặc sử dụng núm xoay vật lý được gắn trên bảng điều khiển trung tâm.
Chuyển nhẹ xuống khu vực phía dưới, người dùng sẽ thực sự bị choáng ngợp bởi cần số pha lê swarovski được gia công, chế tác tỉ mỉ. Và theo thiết kế, hình dạng của nó có phần gợi nhớ đến thiết kế cần số của M5 mà BMW đã ra mắt gần đây trên toàn cầu.
Và cũng đừng quên rằng BMW cung cấp cửa sổ trời toàn cảnh Panorama với ‘Sky Lounge’ lấy cảm hứng từ BMW 7 Series (G11 / G12), khiến khu vực nóc xe X5 trở nên ‘lãng mạn’ hơn nhờ hệ thống chiếu sáng bởi hơn 15 nghìn mẫu đồ họa.
Hàng ghế trước của BMW X5 khá rộng rãi, cung cấp tầm nhìn phía trước tuyệt vời với các tính năng thân thiện với người dùng. Tuy nhiên, cách phối màu nội thất đơn sắc và buồn tẻ trên mặt taplo đã khiến cho nó không phải là chiếc xe có nội thất hấp dẫn nhất trong phân khúc.
Những tính năng như: ghế bọc da Vernasca cao cấp, ghế trước điều chỉnh điện, có sưởi, massage, điều hòa nhiệt độ tự động 2 vùng, cần gạt cảm biến nước mưa, tùy chỉnh ánh sáng nội thất, vô lăng bọc da và có sưởi, giá để cốc làm nóng hoặc mát… làm cho X5 trở thành một chiếc SUV sang trọng thực sự.
Khoang hành khách
Hàng ghế thứ hai có nhiều chỗ để chân hơn so với các mẫu X5 trước đây và chúng đủ chỗ cho bất kỳ người trưởng thành nào ngồi trên đó trong những chuyến hành trình dài.
Bên cạnh đó là một số tính năng tiêu chuẩn như: hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động, khe lưu trữ tại 2 cửa. Vị trí trung tâm khi được hạ xuống là tay vịn trung tâm với 2 khe giữa công, sạc điện thoại không dây.
Không gian nội thất rộng rãi cho người lớn ở cả hàng thứ nhất và thứ hai nhưng hàng ghế thứ 3 được nhận định là quá chật chội đối với hầu hết người trưởng thành.
Khoang hành lý
Chiếc SUV của BMW này có sức chứa hàng hóa tốt nhất trong phân khúc, với không gian chở hàng 650 lít khi hàng thế thứ 3 đang sử dụng. Và khi hàng ghế sau được gập xuống, bạn có đến 1870 lít dung tích hàng hóa.
Cửa hậu điều khiển điện rảnh tay. Đáng chú ý, cửa hậu được thiết kế chia thành 2 phần rõ rệt, phần trên cùng được mở hất lên giống như hầu hết các chiếc SUV, trong khi phần dưới được mở ra như một chiếc xe bán tải giúp người dùng có thể dễ dàng tải và sắp xếp hàng hóa.
Đánh giá vận hành BMW X5
Động cơ
BMW X5 mới được trang bị động cơ I6 TwinPower Turbo 3.0L kết hợp với hộp số tự động 8 cấp STEPTRONIC và hệ dẫn động 4 bánh. Nó có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 5.5 giây nhờ công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 450Nm. Vận tốc tối đa đạt 243 km/h.
Hệ thống treo, khung gầm
Nền tảng khung gầm được nâng cấp cùng hệ thống treo khí nén giúp BMW X5 mới chạy khá êm, cả trên những đoạn đường gồ ghề.
Mức tiêu hao nhiên liệu
BMW X5 được xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất khi đặt cạnh những trước xe cùng phân khúc với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 8,5 – 8,9 L/100km.
Đánh giá an toàn
Người lái và hành khách của BMW X5 sẽ cảm thấy an toàn khi ngồi bên trong nó nhờ sự hỗ trợ của các hệ thống an toàn tiên tiến như:
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống hỗ trợ xuống đèo/dốc HDC
- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe Parking Assistant Plus tích hợp camera 360 độ
- Chức năng hỗ trợ lùi xe Reversing Assistant
- Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control
- Hệ thống túi khí
- Hệ thống giám sát áp suất lốp
- Lốp an toàn Run-flat
Tùy từng phiên bản xe khác nhau mà trang bị an toàn của chúng là khác nhau. Bạn có thể xem phần thông số kỹ thuật phía trên.
Lời kết
Khi BMW X5 lần đầu tiên ra mắt vào những năm 1999 – 2000, đã không ít nhà đánh giá ca ngợi nó với khả năng lái như một chiếc xe thể thao trong khi vẫn giữ được không gian và tính thực tế của một chiếc SUV. BMW thậm chí còn tạo ra slogan tiếp thị của riêng mình với tên gọi “Sports Activity Vehicle” – dòng xe thể thao.
Ở những thế hệ sau, X5 đã đi “lang thang” ra khỏi định hướng ban đầu đó mà tập trung quá nhiều vào sự sang trọng mà ít hơn vào động lực lái khiến cho nó kém hấp dẫn hơn bản gốc. Tuy nhiên, ở thế hệ mới này, BMW X5 đã tạo ra nhiều cảm hứng lái xe cho người dùng khi mang đến hệ thống truyền động mới, bộ công nghệ mới và thiết kế cabin mới.
