Là một trong những dòng sedan ở phân khúc cao cấp, BMW 735i M Sport đã có những cập nhật quan trọng về cả nội-ngoại thất và các tiện nghi bên trong xe. Trên hết, với những chi tiết thể thao từ gói độ M Sport, mẫu xe này như “hổ chắp thêm cánh”, vừa mang trong mình DNA sang trọng bậc nhất từ BMW, vừa toát lên vẻ cá tính năng động riêng.
Nội dung bài viết
Thiết kế ấn tượng từ trong ra ngoài
Ở thế hệ mới nhất (G70), ngoại hình xe đã có nhiều biến chuyển, tập trung ở phần đầu xe. So với các phiên bản tiền nhiệm, BMW 735i M Sport thiên về sự hầm hố, góc cạnh hơn trong ngôn ngữ thiết kế. Kích thước xe cũng thuộc hàng khủng, mang lại dáng vẻ bệ vệ và vững chãi khi di chuyển trên mọi cung đường.
BMW vẫn giữ nguyên lưới tản nhiệt với thiết kế dạng quả thận to bản. Kích thước lưới thậm chí còn rất to, chiếm khoảng ⅔ diện tích phần đầu xe, với viền kim loại to bản để tạo điểm nhấn.
Phần đèn LED truyền thống đã được cách tân thành dạng hai tầng, với tầng trên là dãy đèn ban ngày kết hợp đèn báo rẽ. Phần đèn này được kết nối nhờ các thanh pha lê Swarovski cao cấp, mang lại một vẻ đẹp lung linh huyền ảo ở mọi góc nhìn. Phần dưới là các Bi LED chính, được tích hợp công nghệ pha thích ứng và chống chói tự động.
Hướng mắt về phía thân xe, tổng quan ngoại hình có phần góc cạnh hơn so với phiên bản Pure Excellence với những chi tiết viền ngoại thất Shadowline M. Mẫu xe này có ưu thế vượt trội do ngoại hình đồ sộ, luôn tạo cho người nhìn một cảm giác vững chắc và vô tận Phần thân xe được trang bị hệ thống tay nắm cửa đặt ẩn giúp tăng tính liền mạch.
Điểm khác biệt lớn nhất ở phần thân xe chính là kích thước bộ mâm. Đối với phiên bản M Sport, mâm tiêu chuẩn có kích thước 21 inch nhằm cân xứng với body kit thể thao. Họa tiết phần mâm được thiết kế theo kiểu 908 M Bicolor đa chấu, tạo hiệu ứng hình học đẹp mắt khi xe di chuyển.
Phần đuôi xe với rất nhiều những góc cạnh vuông vức và các chi tiết tối giản, tuy không tạo quá nhiều điểm nhấn bóng bẩy nhưng lại rất cân xứng với tổng thể ngoại hình của xe.
Bước vào bên trong xe, cảm giác đầu tiên có lẽ là sự choáng ngợp bởi rất nhiều vật liệu xa hoa, nổi bật nhất có lẽ là dàn đèn pha lê huyền thoại của hãng – Interaction Bar. Dãy LED pha lê này được chạm khắc vô cùng tinh tế, với những góc cạnh mô phỏng lại đường nét của một viên đá thiên nhiên. Bên dưới bề mặt pha lê là các điểm LED với vô vàn cách phối màu sắc.
Toàn bộ ghế ngồi của BMW 735i M Sport đều được bọc da Individual Merino. Đây là tiêu chuẩn da cao cấp nhất của hãng, với bề mặt láng mịn và cực kỳ bền bỉ với thời gian.
Vô lăng của xe cũng được bọc da cao cấp và ngay viền dưới vô lăng chính là logo “M” độc quyền của gói trang bị M Performance.
Ngoài sự sang trọng về chất liệu thì không gian bên trong khoang cabin cũng là một điểm cộng. Với chiều dài trục cơ sở lên đến 3215 mm, hành khách bên trong dù đang ở vị trí ghế nào cũng sẽ cảm nhận được sự thoải mái mà hiếm có mẫu sedan 5 chỗ nào có thể mang lại.
Hàng loạt đồ chơi công nghệ nâng tầm trải nghiệm
Nổi bật nhất chắc chắn là các cụm màn hình mà người dùng chỉ có thể tìm thấy trên BMW Series 7. Thay vì sử dụng các màn hình rời cho khoang lái thì BMW 735i M Sport được trang bị một màn hình dài, cong và tràn viền, chiếm đến hơn ⅔ diện tích taplo.
Trên màn hình sẽ chia làm 2 khu vực chính gồm buồng lái ảo 12.3 inch với những thông số về tốc độ, cùng với đó mà màn hình giải trí trung tâm 14.9 inch với hàng loạt các tiện nghi khác cho xe.
Ở hàng ghế sau, ngay khu vực 2 bệ tỳ tay bên cửa là cặp màn hình 5.5 inch rất thú vị. Các dòng Series 7 như 735i M Sport có lẽ là dòng xe đầu tiên và duy nhất trang bị màn hình phụ độc đáo như vậy. Bạn có thể dễ dàng điều khiển nhạc, nhiệt độ độc lập cho hàng ghế sau hoặc các chế độ massage trên ghế chỉ bằng một thao tác chạm.
Tương tự như đàn em Pure Excellence, phiên bản M Sport cũng được trang bị hệ thống âm thanh vòm 3D đến từ nhà B&O. Hệ thống này có tổng cộng 20 loa với công suất lên đến hơn 600W, đủ sức chiều lòng mọi thể loại nhạc từ bolero cho đến các bản remix.
Ngoài ra, các chi tiết nút bấm vật lý trên xe đã được cắt giảm tối đa, chủ yếu là được thay thế và điều khiển trên màn hình là chính. Đặc biệt, khu vực bệ điều khiển trung tâm có hai đặc điểm làm nên tên tuổi của mẫu xe này, chính là nút gạt cần số và núm vặn chuyển chế độ lái bằng pha lê.
Hiệu suất vận hành êm ái – tính năng an toàn xứng tầm chủ tịch
Về cấu hình động cơ, cả hai phiên bản 735i đều chia sẻ khối động cơ I6 trợ lực điện. Tổng công suất cực đại của xe đạt mức 286 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt mức 425 Nm. Có thể thấy mẫu xe này dư sức phục vụ các nhu cầu di chuyển trong phố với các thông số trên.
Đặc biệt, do có sự hỗ trợ từ mô tơ điện nên quá trình tăng tốc xe cũng vì thế mà nhẹ nhàng, êm ái hơn. Dù BMW 735i M Sport có trọng lượng đạt hàng khủng – gần 3 tấn nhưng cũng rất khó cảm nhận được sức ì hoặc độ lag của log máy nhờ sự hỗ trợ từ động cơ điện.
Hãng đã khéo léo tinh chỉnh bộ đánh lái bánh sau để xe có thể giảm bán kính quay vòng và tăng sự linh hoạt khi luồn lách qua những con phố hẹp hoặc khi lùi chuồng. Một chi tiết rất nhỏ thôi nhưng cũng là một tính năng cạnh tranh, giúp tăng khoảng cách về công nghệ với các đối thủ khác.
Để phục vụ tốt hơn cho những vị chủ tịch trên xe, BMW 735i cũng được trang bị hàng loạt những công nghệ cao cấp nhất về an toàn như:
- Hệ thống chống bó cứng phanh
- Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp và phân phối lực phanh điện tử
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Hệ thống cân bằng điện tử
- Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động
- Hệ thống BMW Active Protection
- Hệ thống camera lùi và camera 360 độ
- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự Parking Assistance Plus
- Hệ thống cảnh báo mất tập trung
Thông tin khuyến mãi
