Toyota Yaris Cross hybrid đánh bại đối thủ cùng phân khúc với diện mạo cuốn hút và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Chính vì vậy, chiếc SUV này thu hút sự quan tâm chú ý của nhiều khách khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe đa dụng thời trang, tiện lợi và thân thiện với môi trường.
Động cơ hybrid tiết kiệm nhiên liệu
Khác với Yaris Cross xăng, phiên bản này sử dụng động cơ hybrid – là sự kết hợp giữa động cơ xăng và mô-tơ điện, để tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống điện trợ giúp giảm sự tiêu thụ nhiên liệu bằng cách tắt động cơ xăng trong những tình huống không cần thiết, chẳng hạn khi dừng đèn đỏ hoặc di chuyển dưới 30km/h.
Việc mô-tơ điện hỗ trợ động cơ xăng trong các tình huống tiêu thụ nhiên liệu cao, nên mức tiêu hao xăng của xe rất thấp, chỉ 3,8 L/100km ở đường hỗn hợp.
Không giống như những chiếc xe thuần điện, mô-tơ điện của phiên bản này không cần cắm vào nguồn điện để sạc năng lượng. Thay vào đó, quy trình sạc xảy ra trong tình huống như giảm tốc hoặc thả bàn đạp ga.
Về thông số kỹ thuật, động cơ xăng của xe cung cấp công suất 90 mã lực và mô-men xoắn 121Nm, trong khi mô-tơ điện cung cấp công suất 79 mã lực và mô-men xoắn 141Nm. Như vậy, hiệu suất của phiên bản cao hơn so với phiên bản thuần xăng, đồng nghĩa với khả năng tăng tốc nhanh hơn.
An toàn
Nhắc đến hệ thống an toàn của Yaris Cross hybrid không thể không nhắc đến gói hỗ trợ lái an toàn cao cấp Toyota Safety Sense. Nó bao gồm nhiều tính năng ấn tượng như: cánh báo tiền va chạm, cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình chủ động…
Một tính năng mà HeyOto thấy đặc biệt hữu ích là cảnh báo lệch làn đường, đảm bảo xe luôn duy trì trong đúng làn đường của mình. Bất cứ khi nào xe có dấu hiệu lấn sang làn đường bên cạnh mà không có tín hiệu chuyển làn, hệ thống sẽ phát tiếng bíp cảnh báo người lái, đồng thời chủ động đưa xe vào làn đường đúng.
Trong trường hợp có xe phía sau định vượt lên hay đi gần, hệ thống cũng phát cảnh báo bằng âm thanh, cộng với báo hiệu trên gương chiếu hậu.
Toyota Safety Sense còn bao gồm cảm biến đỗ xe và camera 360 độ, cung cấp tầm nhìn xung quanh xe để người lái có thể đỗ xe một cách dễ dàng và an toàn. Đèn báo phanh khẩn cấp và hệ thống cân bằng điện tử cũng giúp tăng cường khả năng kiểm soát trong các tình huống nguy hiểm.
Ngoại thất
Diện mạo Yaris Cross hybrid thể hiện sự hầm hố và cá tính của một mẫu SUV đích thực, đặc trưng với lưới tản nhiệt cỡ lớn và cản trước dày dặn. Lưới tản nhiệt đen bóng làm nổi bật logo thương hiệu ở vị trí trung tâm. Không giống như những chiếc HEV khác của Toyota là Corolla Cross hay Camry, logo của phiên bản này không có nền xanh, khiến người dùng khó có thể phân biệt xe xăng và xe hybrid nếu nhìn từ phía trước.
Đèn pha full LED không chỉ cung cấp khả năng chiếu sáng xa mà còn tích hợp các tính năng thông minh như tự động chiếu xa, cân bằng góc chiếu, điều chỉnh góc chiếu tự động… đảm bảo an toàn khi lái xe trong mọi điều kiện. Đèn LED ban ngày tích hợp đèn pha có thiết kế mềm mại, ôm trọn nắp ca-pô góp phần tăng thêm tính nhận diện khi đi trên đường.
Thân xe cũng đậm chất crossover với các vòm bánh xe lớn và đường gân nổi sắc nét. Bộ mâm 18 inch mang phong cách thể thao, và cửa sổ cùng các hốc bánh được viền đen tương phản với màu sơn thân xe. Trọng điểm nằm ở phần mái đen và các trụ A, B, C cũng được sơn đen, tạo nên sự hài hòa trong thiết kế.
Khác với phiên bản xăng, trên thân xe của phiên bản này được gắn logo “HEV”, biểu thị đây là một chiếc xe hybrid. Đây cũng là đặc điểm nhận dạng duy nhất giúp phân biệt hai phiên bản thuần xăng và xăng-điện ở ngoại thất.
Đuôi xe tiếp tục thể hiện rõ chất nam tính với những nếp gấp in hằn hình thang tại khu vực biển số. Cản sau thiết kế dày dặn kết hợp với ốp màu đen.
Không gian nội thất và tiện ích
Nội thất Yaris Cross hybrid tập trung vào người lái và sự thực dụng thông qua thiết kế khoang lái đơn giản và bố trí khoa học.
Bảng điều khiển chia hai tầng, tạo điểm nhấn thị giác và sự thanh thoát cho cabin. Trên đó, các nút bấm được sắp xếp hợp lý và dễ tiếp cận, vừa thuận tiện khi sử dụng, vừa hạn chế tối đa sự mất tập trung của người lái.
Phía trước người lái, vô lăng đậm chất thể thao với chấu dưới được phủ lớp nhũ bạc sang trọng. Phía sau vô lăng, bạn sẽ thấy bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch hiển thị thông tin về tốc độ và mức tiêu hao nhiên liệu.
Ở trung tâm của bảng điều khiển, màn hình giải trí 10 inch hỗ trợ nhiều tính năng hiện đại, bao gồm cả kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Âm thanh của hệ thống giải trí được truyền đến người nghe thông qua 6 loa Pioneer, với chất lượng âm sắc tốt hơn, bass sâu hơn, mang đến trải nghiệm thú vị hơn.
Một điểm khác biệt nữa so với phiên bản thuần xăng là sự hiện diện của kính trần toàn cảnh. Vâng, kính chứ không phải cửa sổ trời nên không thể mở ra được. Tuy vậy, Chúng tôi vẫn đánh giá cao trang bị này vì nó tạo cảm giác không gian cabin phía sau thoáng đãng hơn.
Ghế ngồi được bọc da mềm mại với lưng ghế đục lỗ, cải thiện khả năng thoáng khí, giúp người ngồi cảm thấy thoải mái khi phải di chuyển đường dài. Đặc biệt, ghế lái có chiều cao hợp lý, cung cấp tầm nhìn rộng rãi ra con đường phía trước. Tuy nhiên, giữa hai ghế trước thiếu bệ tỳ tay và hộc đựng cốc.
Ba ghế của hàng ghế sau đều có tựa đầu và khoảng duỗi chân rộng rãi, phù hợp với người có chiều cao dưới 1.7m. Đặc biệt, lưng ghế có thể điều chỉnh độ ngả khi cần thiết.
Tính năng Power Backdoor kết hợp với cảm biến đá chân giúp việc mở cửa hành lý trở nên tiện lợi và không cần sử dụng tay. Điều này đặc biệt hữu ích khi bạn đang mang nhiều hành lý hoặc khi tay bận rộn.
Thông tin khuyến mãi
